17. 行车有关人员在执行职务时,必须坚守岗位,穿着规定的服装,佩戴易于识别的证章或携带相应证件,讲普通话。( )

58. 调车列向空线顶送车辆(尽头线除外),车列前端需进入前方距警冲标(信号机)不足50m地点时,必须距前方警冲标(信号机)( )以上地点停车。

57. 调车作业推进运行时,( )应确认具备动车条件方可请求开放调车信号。

56. 信号设备临时停电,恢复供电后,( )应加强现场联系,准确掌握机车车辆停留位置,严禁盲目人工解锁、扳动道岔、排列进路。

55. 调车作业不得排列“( )”。

54. 驼峰作业及不使用书面调车作业通知单时,信号操纵人员抄收调车计划及逐钩确认办法由( )制定。

53. 调车组跟乘区域调车机去非中心站的作业制度由( )进行明确。

52. 每批调车作业应根据天气、设备、作业地点、作业内容等情况,在调车作业通知单“( )”栏简要写明需要注意的安全事项。

51. 因线路限速、车辆故障、调动特种车辆、过衡、抑尘、装载货物等需限制调车速度且限制速度低于允许调车作业速度时,调车作业通知单钩计划对应的“( )”栏须标明限速要求。

50. ( ) 应合理安排区域调车机车、本务机车在中间站的调车作业,有关作业计划应提前通知车站,便于车站提前做好调车准备。

49. 对于需在中间站甩挂的车辆按( )成组编挂,减少中间站的调车作业次数和钩数,规避中间站调车安全风险。