13. 在尽头站台处应设有车钩缓冲装置。( )

62. 使用现车系统编制调车作业计划时,盯控干部在( )处留存的调车作业通知单上签注。

61. 盯控干部上岗后要详细了解有关作业情况,认真审核调车作业计划,布置重点事项,并在全部( )上签注职务、姓名及时刻。

60. 穿越(占用)正线调车作业,必须由干部审核计划、盯控把关。盯控干部系指( )及以上人员。

59. 中间站利用正线、到发线调车作业,计划作业时间内涉及旅客列车到开或通过时,应在调车作业通知单“( )”栏内注明旅客列车车次及到开或通过时间。

58. 调车列向空线顶送车辆(尽头线除外),车列前端需进入前方距警冲标(信号机)不足50m地点时,必须距前方警冲标(信号机)( )以上地点停车。

57. 调车作业推进运行时,( )应确认具备动车条件方可请求开放调车信号。

56. 信号设备临时停电,恢复供电后,( )应加强现场联系,准确掌握机车车辆停留位置,严禁盲目人工解锁、扳动道岔、排列进路。

55. 调车作业不得排列“( )”。

54. 驼峰作业及不使用书面调车作业通知单时,信号操纵人员抄收调车计划及逐钩确认办法由( )制定。

53. 调车组跟乘区域调车机去非中心站的作业制度由( )进行明确。