28. ( )指参加铁路营业运输的国铁货车、企业自备货车、外国铁路货车,内存货车、企业租用车、军方特殊用途重车。

59. 瞭望距离不足100m,向特定线路及尽头线取送车时,必须距停留车或车挡不少于( )m处停车,再以不超过3km/h的速度进行作业。

58. 瞭望距离不足100m,驼峰作业(自动、半自动驼峰除外)在解散车辆时应适当拉大距离,对隔钩车采取单钩解散,必须实行连续解散车辆时,由车站制定保证安全措施,纳入( )。

57. 瞭望距离不足( )时,平面调车只限单钩溜放,变更计划时须停车传达。

56. 接近被连挂的车辆时的速度为( )。

55. 进入停有机车车辆线路的道岔后,应根据停留车位置,正确掌握速度,最高速度不得超过( )km/h。

54. 在集中区压信号机绝缘原路返回,使用无线调车灯显设备时,调车长连续二次发出“( )”指令,机车运行至能显示的调车信号机前,再凭调车信号机的显示作业。

53. 在集中区调车作业时,机车车辆必须越过调车信号机的绝缘,如遇特殊情况必须压信号机绝缘原路返回或折返时,调车长应向( )报告,车站值班员单操锁闭有关进路道岔后通知调车长,由调车长通知司机原路返回或折返作业。

52. 在集中区调车作业时,必须凭调车信号的显示进行作业。调车信号机故障或遇中部出岔的线路调车信号不能开放时,()将进路有关道岔单操至所需位置,单锁后通知调车长或胜任人员使用无线调车灯显设备通知司机可以越过该信号机

51. 牵出或推进时,未得到扳道员或调车人员的股道号码信号和道岔开通信号,必须距警冲标(对向道岔为尖轨尖端)或调车信号机()地点停车。

50. 集中区调车作业联锁失效时,改按非集中作业办理,执行()制度。