20. 成组运行的铁路货车,发生故障需要扣留时,应逐辆填发“车辆检修通知单( )”,按检修车统计。

67. 线路坡度超过1.5‰或停留时间超过( )h时,车站应拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器、防溜枕木)牢靠固定。

66. 编组站、区段站到发线的到达列车,须使车列处于制动状态后方准摘开机车,制动状态的确认由( )负责。

65. 专用线的走行线原则上不准停放车辆,特殊情况必须停放车辆时,须制定安全措施,经集团公司批准后纳入()。

64. 调动中间挂有游车的跨装货物车辆,侧向通过9号及以下道岔,其速度不得超过( )km/h。

63. 调动正在进行装卸作业的车辆前,行车人员必须事先通知()。

62. 调动装有超限及跨装货物车辆时,( )应根据运行限制电报或调度命令、车站设备情况编制调车作业计划。

61. 调动装有爆炸品、气体类危险货物的车辆及一级易燃液体的罐车时,调车长于作业前须将计划及注意事项通知( ),挂车前应派人检查防溜措施,并通知押运人注意,挂车时严格掌握速度不得冲撞。

60. 瞭望距离不足100m,连挂车辆时应距被挂车辆不小于50m处停车,停车后再以不超过( )km/h的速度连挂。

59. 瞭望距离不足100m,向特定线路及尽头线取送车时,必须距停留车或车挡不少于( )m处停车,再以不超过3km/h的速度进行作业。

58. 瞭望距离不足100m,驼峰作业(自动、半自动驼峰除外)在解散车辆时应适当拉大距离,对隔钩车采取单钩解散,必须实行连续解散车辆时,由车站制定保证安全措施,纳入( )。