50. 轨道检查车、接触网检测车、牵引试验车应编挂于特快、快速旅客列车的尾部,瞭望窗面向列车尾部后方线路。

87. 在调车场推进连挂,被连挂车辆距前方警冲标不足( )m时,必须采取防溜和防护措施后方准连挂;

86. 向尽头线、尽头站台取送车时,停留车已采取防溜措施且距线路终端( )m以上时,可不停车进行连挂,但要严格掌握速度。

85. 向尽头线、尽头站台取送车时,必须在距尽头站台或停留车( )m以上地点停车。

84. 尽头线停留机车、车辆时,应与车挡保持( )m及以上距离。

83. 调动乘坐旅客的车辆时,( )车门必须锁闭,由值乘列车乘务员监护车内旅客安全。

82. 取送旅客列车车底须连结( )软管,并进行简略试验.

81. 机冷车组在同一车站内进行解体、分段装卸作业时,机械车与冷藏车分段距离应不超过( )m,装车完了后,应尽快连挂在一起。

80. 须对机冷车组分钩作业时,车站应于分解作业前、连挂后及列车始发前通知乘务组。有关保温装置的分解和连挂,由( )进行,并以停车信号防护。

79. 机冷车组需要通过驼峰时,过峰速度不得超过( )km/h。

78. 机冷车组禁止在驼峰上进行编解作业和溜放,需要通过驼峰时,应按( )规定,由调车机车送到停放地点。