当有害物质浓度大于立即威胁生命或健康（IDLH）浓度或虽经通风但有毒气体浓度仍高于工作场所有害因素职业接触限制所规定的浓度要求（硫化氢10mg/m3）或缺氧时（低于15%）容易发生窒息。

车站无联锁或联锁失效的情况下，确认接车线路空闲的主要方法是（ ）。

车站联锁失效接停车列车时，车站值班员须向( )扳道员发布接车命令。

车站接发列车人员未及时开放出站信号，致使通过列车停车，属于一般（ ）事故。

车站道岔编号，应从（ ）方向起顺序编号。

编组（ ）列车时，编组站、区段站应商得机务段调度员同意，在中间站应得到司机的同意，并均须经列车调度员准许。

必须停放在固定线路上的车辆有（ ）。

半自动闭塞区间，车站需使用（ ）使闭塞机复原时，须经列车调度员准许并发布调度命令。

半自动闭塞区间，车站出站信号机故障，应报告列车调度员发令，改按（ ）行车。

半自动闭塞区段非集中联锁车站的出站信号机应在列车( )自动关闭。

半自动闭塞区段电气集中联锁车站使用引导信号接车后，可使用（ ）将闭塞机复原。