根据事故致因理论，事故致因因素不包括（ )

按引导方法接入站内的列车，不得办理通过。

按施工特定行车办法行车，引导接车时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过60 km/h速度进站。

按施工特定行车办法办理行车时，对集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭。

安全线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

1DG只包含一组道岔。

《铁路运输调度规则》规定，在未设出站信号机的正线上，向自动闭塞区间发出列车时，需有列车调度员命令。

《接发列车作业标准》规定，开放信号时，应执行“眼看、手指、口呼制度”。“眼看”指看准接车或发车近路。

防溜设备、器具管理，应建立台账，对防溜器具应（ ）。

当（ ）接车时，应采取总锁闭引导方法开放引导信号。

单机挂车时，不准挂装载（）的车辆。