电气化铁道的“三大元件”是（）

在站内无空闲线路的特殊情况下，准许接入的救援列车应在进站信号机外停车，由调车人员向司机通知事由后，以调车手信号旗（灯）将列车领入站内。

在夜间或遇降雾、暴风雨时，仅限于消除线路故障或执行特殊任务使用轻型车辆时，应按列车办理。

在线路上作业时禁止使用手机。

在线路附近作业时，人员、设备、工具（包括手持工具）不得侵入限界。

在车辆运行中严禁使用折角塞门放风制动。

遇有暴风雨雪等不良天气时或位于大风地区车站、线路，应增设防溜措施，加强防溜检查。

预告信号机未开放时,主体信号机不能开放。

应安装列尾装置而未安装发出列车，列一般D类事故。

因列车折角塞门关闭造成事故，无法判明责任的定发生地铁路运输企业责任事故。

因行人挡道，司机施行紧急制动，致使通过列车在站内临时停车，停车原因消除后，由车站按规定发车。