在CCBⅡ制动机系统中,( )从ERCP接收到均衡风缸的压力变化来控制列车管的压力,包括列车管中继、列车管投入/遮断、列车管补风/不补风功能。
答案解析
相关知识点:
BPCP控列车管压力
相关题目
100. (182369)( )DK-1型空气制动阀手柄由制动位移至运转位,制动缸压力由300 kPa降至40 kPa的时间 ≤5s。( )(1 .0分)
99. (182359)( )原设计装用的120-1型控制阀可更换为120型控制阀。( )(1.0分)
98. (182357)( )JZ-7型空气制动机自动制动阀组装时支承放风杠杆、放大杠杆与体按位置组装后各部位转 动应灵活,不得抗劲。( )(1.0分)
97. (182353)( )编织制动软管总成不发生故障的质量保质期为1个辅修期或1个段修期。( )(1 .0分)
96. (182347)( )120阀与103阀的零件完全不能通用互换。( )(1 .0分)
95. (182346)( )道德具有特殊的规范性。( )(1.0分)
94. (182341)( )矫直轴类零件时, 一般架在“V”型铁上使凸起部向上用螺杆压力机矫直。( )(1 .0分)
93. (182317)( )为防止发生火灾,在厂内明显的地方要设有严禁逗留标志。( )(1.0分)
92. (182304)( )从业人员在距离接触网带电部分不足2米的建筑物或构筑物等设施、设备上作业前,接触网 必须停电。( )(1.0分)
91. (182302)( )一般来说,孔径越大,铰削余量越小。( )(1 .0分)
