牵引电机在牵引状态时，将电能转化为（）能。

189. (182844)( )JZ-7型空气制动机自动制动阀管座单独缓解管10及单独作用管11是经过阀体通往单阀的柱 塞阀和调整阀的,与自阀有关。( )(1.0分)

188. (182835)( )只要公差等级相同,则制造的精确度就相同。( )(1 .0分)

187. (182834)( )根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况,事 故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。( )(1.0分)

186. (182831)( )动花键装配后,套件在花键轴上可以自由滑动,没有阻滞现象,但也不能过松,周向不应有明显间隙。( )(1 .0分)

185. (182817)( )铰孔完毕后,应按逆时针方向退出铰刀。( )(1 .0分)

183. ( )( )客车差压阀一般安装于转向架两个空气弹簧的附加气室之间。( )( ) 184. ( )( )楔键联接时,键的两侧面是工作表面。( )( )

182. (182807)( )CCB-Ⅱ型制动机中作用阀BP是BPCP模块的核心部件,属于机械阀。( )(1.0分)

181. (182805)( )止回阀的安装具有方向性,但对其压差大小没有具体规定。( )(1 .0分)

180. (182802)( )JZ-7型空气制动机在结构上采用橡胶膜板、柱塞阀、O形橡胶密封圈等新型密封方法,提 高了密封效果,方便了检修,延长了检修周期,增加了制动机的可靠性。( )(1.0分)

179. (182800)( )货车制动装置的扁孔圆销和圆销材质为符合GB/T3077规定的40Cr。( )(1 .0分)