CCBII制动机电控控制单元是制动系统的执行部件，其中（ ）个LRU是“智能的”，可以通过软件进行自检并通过LON网络和EBV、IPM进行通信。

344. (182286)客车普通单车试验器手把置5位时为( )。(1 .0分)

343. (182283)正常缓解时,闸片与制动盘间隙之和为( )。(1 .0分)

342. (182280)自动制动阀手柄从过充位移至运转位,过充压力消除较快,引起机车自然制动的原因( )。 (1.0分)

341. (182279)制动管内压缩空气以常用制动最小减压速度和最小减压量减压时,制动机能产生制动作用的性能 叫做制动机的 ( )。(1 .0分)

340. (182278)DK-1型制动机紧急阀有三个作用位置,充气位、( )和紧急制动位。(1 .0分)

339. (182277)下列制动配件不须进行正、反方向安装试验的是( )。(1 .0分)

338. (182276)为防止总风管漏泄,保证空气弹簧内有一定的压缩空气,在高度调整阀内一般设置有( )。 (1.0分)

337. (182275)120型控制阀的紧急活塞杆上紧急室充气限制孔为( )。 (1.0分)

336. (182274)120-1型控制阀滑阀逆流孔为( )。 (1.0分)

335. (182272)DK-1型制动机中紧急放风阀有三个作用位置,即:充气位、( )和紧急制动位。(1 .0分)