454. ( )气蚀磨损是在气泡破裂瞬间产生极大的冲击力与温度,这种过程反复作用,使零件表面产生

CCB‖微机控制制动系统。该制动系统是基于网络的电空制动系统，是按照美国铁路协会标准（AAR）以26-L型制动机未基础设计的，主要应用于我国HXD3型大功率电力机车上，该制动系统不具有以下技术特点（ ）。

BPCP是（ ）。

BPCP模块中BP作用阀接受（）压力变化，产生与之相等的压力，从而完成列车的制动、保压和缓解。

BPCP模块的作用相当于DK-1系统中（）的作用。

BPCP模块的管座上设有（）根管子的连接孔。

BPCP模块安装座上设有（）根管路。

BCCP作用阀是（）容量的空气中继阀。

BCCP制动缸控制模块中DCV1变向阀时在（）管和20号平均管中选择最高压力。

BCCP响应（）压力变化，产生机车制动缸压力。

B40.11 压力开关用于控制停放制动指示灯，从而显示停放制动状态，整定值为( ) 。