233. (182137)绘制零件图对零件进行形体分析,确定主视图方向后,下一步是( )。(1.0分)

HXN5B机车将自动制动阀手柄移置运转位，单独制动阀手柄移置全制位，在MR1和MR2压力均在900kPa下，保压1min后，空气管路系统泄漏量应小于（）。

HXN5B机车机车系统充风至定压，按住手动撒砂按钮1min 后，测量每个撒砂阀的砂量均为（）。

HXN5B机车DK-2制动机施行紧急制动时，机车列车管压力从定压降至零的时间小于 3s，机车制动缸压力从零升至 400kPa 的时间( )，机车制动缸最高压力限制在 430kPa～470kPa.

HXN5B机车DK-2制动机大闸紧急制动后，操作大闸放运转位，列车管不能充风（非单机模式下）,可能原因是（）。

HXN5B机车DK-2将大闸置于制动区，闸缸不上闸,可能原因是（）。

HXN5B机车BC压力应由0升到400kPa的时间应为3～7s，最终达到（）kPa。

HXD3型电力机车均衡风缸控制模块(ERCP)本机状态下,相应自阀指令,控制均衡风缸压力及（ ）压力。

HXD3电力机车基础制动方式为

HXD3C型机车总风风压低于( )时两台压缩机间隔3秒后相继启动。

HXD3C型机车螺杆空气压缩机温控器打开到油冷却器通道的温度值为（）℃。