229. (182133)固定式带螺旋槽的研磨棒适用于( )。 (1.0分)

HXN5B机车显示屏均衡风缸、列车管、制动缸和总风缸压力值以数显表压力为准来校准显示屏显示值，司机室操纵台上风表显示值与显示屏显示值两者之差不得超过（）)。

HXN5B机车手动启动空气压缩机工作，在任意压力下启机时，两台空气压缩机应（）；手松开空气压缩机控制按钮后，两台空气压缩机应立即停机。

HXN5B机车实施制动后，检查闸瓦应压紧在车轮踏面上。当机车完全缓解时，轮瓦间隙（闸瓦中心位置）应在（）范围内。

HXN5B机车将自动制动阀手柄自紧急制动位移回运转位，BP由（）升至480kPa的时间应小于9s，BP、ER压力最终恢复至定压，制动缸压力为0kPa。

HXN5B机车将自动制动阀手柄移置运转位，单独制动阀手柄移置全制位，在MR1和MR2压力均在900kPa下，保压1min后，空气管路系统泄漏量应小于（）。

HXN5B机车机车系统充风至定压，按住手动撒砂按钮1min 后，测量每个撒砂阀的砂量均为（）。

HXN5B机车DK-2制动机施行紧急制动时，机车列车管压力从定压降至零的时间小于 3s，机车制动缸压力从零升至 400kPa 的时间( )，机车制动缸最高压力限制在 430kPa～470kPa.

HXN5B机车DK-2制动机大闸紧急制动后，操作大闸放运转位，列车管不能充风（非单机模式下）,可能原因是（）。

HXN5B机车DK-2将大闸置于制动区，闸缸不上闸,可能原因是（）。

HXN5B机车BC压力应由0升到400kPa的时间应为3～7s，最终达到（）kPa。