228. (182132)没有违反诚实守信的要求是( )。(1.0分)

HXN5B机车在空气压缩机工作过程中检查高效水分离器和初级除油过滤器下部自动排水阀应每隔120秒排水2秒。同时空压机停止工作时排水（）。

HXN5B机车显示屏均衡风缸、列车管、制动缸和总风缸压力值以数显表压力为准来校准显示屏显示值，司机室操纵台上风表显示值与显示屏显示值两者之差不得超过（）)。

HXN5B机车手动启动空气压缩机工作，在任意压力下启机时，两台空气压缩机应（）；手松开空气压缩机控制按钮后，两台空气压缩机应立即停机。

HXN5B机车实施制动后，检查闸瓦应压紧在车轮踏面上。当机车完全缓解时，轮瓦间隙（闸瓦中心位置）应在（）范围内。

HXN5B机车将自动制动阀手柄自紧急制动位移回运转位，BP由（）升至480kPa的时间应小于9s，BP、ER压力最终恢复至定压，制动缸压力为0kPa。

HXN5B机车将自动制动阀手柄移置运转位，单独制动阀手柄移置全制位，在MR1和MR2压力均在900kPa下，保压1min后，空气管路系统泄漏量应小于（）。

HXN5B机车机车系统充风至定压，按住手动撒砂按钮1min 后，测量每个撒砂阀的砂量均为（）。

HXN5B机车DK-2制动机施行紧急制动时，机车列车管压力从定压降至零的时间小于 3s，机车制动缸压力从零升至 400kPa 的时间( )，机车制动缸最高压力限制在 430kPa～470kPa.

HXN5B机车DK-2制动机大闸紧急制动后，操作大闸放运转位，列车管不能充风（非单机模式下）,可能原因是（）。

HXN5B机车DK-2将大闸置于制动区，闸缸不上闸,可能原因是（）。