223. (182126)JZ-7型空气制动机单独制动阀手柄共有( )个作用位置。(1 .0分)

IPM与EBV的通讯使用（ ）

IPM前端有7个电缆线口，其中J5具体含义是（ ）。

HXN5B机车总风缸压力从0升到（900±20）kPa的时间应不超过3min，或总风缸压力从（750±20）kPa升到（900±20）kPa的时间应不超过（）。

HXN5B机车正常模式:打开总风缸排水塞门使总风缸压力往下降，当总风缸压力由（900±20）kPa降到（750±20）kPa时，应（）启机，空气压缩机自动启机后，关闭总风缸排水塞门，当总风缸压力达到（900±20）kPa时两台空气压缩机应自动停机。

HXN5B机车在总风缸压力为0下，将操纵台上空气压缩机控制开关置自动位后，两台空气压缩机应同时自动启机，当总风缸压力达到（）kPa时，两台空气压缩机应自动停机。

HXN5B机车在空气压缩机工作过程中检查高效水分离器和初级除油过滤器下部自动排水阀应每隔120秒排水2秒。同时空压机停止工作时排水（）。

HXN5B机车显示屏均衡风缸、列车管、制动缸和总风缸压力值以数显表压力为准来校准显示屏显示值，司机室操纵台上风表显示值与显示屏显示值两者之差不得超过（）)。

HXN5B机车手动启动空气压缩机工作，在任意压力下启机时，两台空气压缩机应（）；手松开空气压缩机控制按钮后，两台空气压缩机应立即停机。

HXN5B机车实施制动后，检查闸瓦应压紧在车轮踏面上。当机车完全缓解时，轮瓦间隙（闸瓦中心位置）应在（）范围内。

HXN5B机车将自动制动阀手柄自紧急制动位移回运转位，BP由（）升至480kPa的时间应小于9s，BP、ER压力最终恢复至定压，制动缸压力为0kPa。