《铁路旅客人身伤害及携带品损失处理暂行办法》旅客在法定时限内索赔且能够证明伤害是在铁路旅客运输过程中发生的，受理单位应及时通知发生单位，并本着方便旅客的原则，移交旅客就医所在地车站或旅客发、到站处理，被移交站应当受理。发生单位应当在（ ）日内搜集并向处理单位移交相关证据材料。

《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施。由车辆乘务员检查。

《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车发生火灾、爆炸时，列车需要分隔甩车时，一般为先甩下列车后部的未着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段,最后再甩下着火车辆，。

《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车发生火灾、爆炸时，须立即停车，停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点。

《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车乘务组按下列规定组成：旅客列车应有客运乘务组。

《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车应设有列车乘务组。

《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。

《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）旅客列车、回送客车底不准编挂发电车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。

《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）超过定期检修期限的客车车辆（经车辆部门鉴定的回送客车除外）禁止编入旅客列车。

《铁路技术管理规程》列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统。

《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）局管内旅客列车经批准，可不隔离。