《铁路旅客人身伤害及携带品损失处理暂行办法》因时间来不及记明前述内容时，可在客运记录中简要记明日期、车次、下交原因，并必须在（ ）日内向处理单位补交有关材料。

《铁路技术管理规程》列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。

《铁路技术管理规程》列车运行，原则上以开往北京方向为下行，反之为上行。

《铁路技术管理规程》客车内应有紧急制动阀及压力表，并均应保持作用良好，按规定时间进行检查、校对并施封。

《铁路技术管理规程》客车应装有紧急制动装置，安装客车行车安全监测系统；

《铁路技术管理规程》车辆须装有自动制动机和人力制动机。

《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）响墩爆炸声及火炬信号的火光均不要求紧急停车。

《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）听觉信号：号角、口笛、响墩发出的音响和机车、自轮运转特种设备的鸣笛声。

《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。

《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施。由车辆乘务员检查。

《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车发生火灾、爆炸时，列车需要分隔甩车时，一般为先甩下列车后部的未着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段,最后再甩下着火车辆，。