28、《高速铁路线路维修规则》规定,250(不含)~300km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的计划维修标准为( )mm。《高速铁路线路维修规则》第6.2.2条

29.有砟轨道正线线路常备材料参考标准中,接头夹板每工区配( )块。(修规附录15)

28.无砟道床混凝土裂缝修补,无压注浆法宜采用( )材料。(修规附录10.1.2.1)

27.WJ-8型扣件钢轨高低位置调高特殊调整:调整量为( )。(修规附录8.7.1)

26.线路设备图表包括信息系统数据库及汇总表、综合图、车站配线图(含相关数据表格)、( )、铁路局集团公司线路示意图等技术资料。(修规10.0.2)

25.工务段、基础设施段应根据线路设备变化规律、( ),结合日常检查,按“实时检、适时鉴”的原则,运用安全生产管理信息系统进行线路设备状态评定。(修规7.0.1)

1、200~250km/h道岔静态几何不平顺容许偏差管理值中,直股轨向临时补修管理值为( )mm。(修规6.2.2)

23.对于大跨连续梁梁端、路基地段底座伸缩缝附近的凸形挡台周围树脂出现的离缝,应根据高、低温季节离缝大小的变化情况,在适当时机采用( )进行修补。(修规5.5.4)

22.弹条 IV 型扣件弹条就位以其( )与预埋铁座端部相距8~10 mm为准,不得顶紧或距离过大。(修规5.3.2)

21.长短心轨非工作边间距100mm处与可动心轨尖端前( )mm处之间的钢轨外侧为大机打磨受限区域。(修规5.2.4)

20.沿钢轨纵向100mm范围内,打磨平面宽度最大变化量不应大于打磨平面最大宽度的( )。(修规5.2.4)