10、 线路车间和综合维修车间管辖营业里程:无砟轨道( )Km、有砟轨道( )Km为宜。《高速铁路线路修理规则》2.3.4条

47.设计行车速度300km/h无砟轨道区间线路最小曲线半径困难条件下为( )m。(技规第34条)

46.基础设施实行天窗修制度,优先采用综合维修模式,并应坚持“严检慎修”的原则,实现设备状态修与( )相结合的维修方式。(技规第18条)

45.多组捣固机械同时捣固时(小型液压捣固机),前后距离应不少于( )m,走行应保持同步。(安规5.3.3)

1、使用风动卸砟车卸道砟时,卸砟运行速度应控制在( )km/h。(安规4.3.3)

43.桥上道砟厚度不足( )mm时,严禁捣固车捣固作业。(安规4.3.3)

42.胶接绝缘接头拉开时,应立即复紧两端各50 m线路的扣件,限速不超过160 km/h,并及时进行( )。(安规3.6.7)

1、不影响道床稳定的施工作业,使用冻害垫板一次总厚度超过25 mm,放行列车条件第二列限速( )km/h。(安规3.3.4)

40.在线路开通后不超过160 km/h的阶梯提速阶段,工务设备管理单位和作业单位应根据需要安排人员进行( ),发现问题应及时通知相关单位处理。(安规3.2.7)

39.工务设备管理单位应派安全监护人员对由非本单位承担的影响工务设备安全的作业进行全过程监督,发现质量不合格或安全隐患时应责令施工单位立即纠正,填发( )。(安规3.2.6)

38.工务设备发生故障时,( )应根据实际情况确定行车条件,并尽快组织制定处理方案,按规定程序审批后实施。(安规2.0.12)