48.车站正线及到发进路上的道岔宜采用()道岔,道岔轨型应与正线和到发线的轨型相同。(技规第46条)

9.路基声屏障连续长度超过 500 m 时,应根据( )要求统一设置安全通道,安全通道外边坡处应有安全通行条件;桥梁声屏障安全通道应结合救援疏散通道设置。(技规 57 条)

8.曲线直缓(缓直)点、缓圆(圆缓)点处应设标识,现场( )。实设超高均应与设计文件保持一致。(修规第3.1.11)

7.计划维修主要内容( )(修规第2.2.1)

6.有砟轨道路基工后沉降应满足( )的要求。(技规第39条)

5.严格执行高速铁路主要行车工种岗位准入制度,高速铁路工务作业人员应通过( ),实行持证上岗。(安规第2.0.1条)

4.欠、过超高检算时,Vmax曲线最高运行速度(km/h)的取值,( )等地段根据模拟速度进行取值。(修规第3.1.2条)

3.应建立统一的精测网,作为( )、( )和( )统一的测量基准。(修规第8.0.1条)

2.车辆动力学指标包括( )。(修规第6.4.1条)

1.下列适用于无挡肩轨枕的扣件有( )。(修规第七节扣件)

50.设计行车速度为250km/h高速铁路有砟轨道,正线设置圆曲线型竖曲线连接时,最小竖曲线半径为( )m。(修规第3.2.3条)