18.桥上无缝线路应按设计要求保持扣件布置方式和扣件(),尤其应加强温度跨度大的桥上无缝线路小阻力扣件维修。(修规3.9.10)

9.打磨后应及时清除打磨车上的打磨碎屑,清理钢轨表面、绝缘接头、轨枕扣件、道岔滑床板及无砟轨道上的打磨碎屑及铁屑积块,恢复作业中拆除的设备,进行道岔转换试验 ( )(修规 5.2.5 条)

8.在冻害发生、回落期以及冬季气温发生明显变化时应加强线路静态检查,及时掌握冻害变化。 ( )(修规 5.10.1 条)

7.厂制胶接绝缘接头应选用在线热处理对称及非对称断面钢轨。 ( )(修规3.6.2 条)

6.在正线上垫入或撤出冻害垫板,两端顺坡率不应大于 1/(9 max)。 ( )(高铁修规第5.10.5条)

5.9.车站值班员根据施工、维修日计划及开始作业的请求,发布准许进行施工、维修作业调度命令。 ( )(高铁技规第272条)

4.8.SFC扣件轨道几何尺寸调整作业方法,高低调整:在耦合垫板和不锈钢底板之间放入不同厚度搭配的调高垫板进行高低调整。 ( )(高铁修规附录八)

3.当纵向位移达到10mm时,应进行实际锁定轨温计算分析。 ( )(修规附录5)

2.捣固车一次起道量不应超过40mm,起道量超过40mm时应分两次起道捣固。( )(修规第5.8.8条)

1.道岔应铺设在直线上,道岔不得与竖曲线重叠。 ( )(技规第46条)

30.高速铁路大型工程机械施工时防护规定有( )。(安规第4.6.2条)