8.工务段、基础设施段应采用轨道检查仪等对线路设备进行周期性检查,对()等重点地段线路应采用轨道测量仪进行检测,并作好详细记录、存储(仪器检查的数据文件可作为检查记录)和分析。(修规4.3.1)

19.路基声屏障连续长度不超过500 m时,应根据疏散和检修要求统一设置安全通道,安全通道外边坡处应有安全通行条件;桥梁声屏障安全通道应结合救援疏散通道设置。 ( )(技规57条)

18.道岔应保持良好状态,道岔各零部件应齐全,作用良好,缺少时应及时补充。道岔出现伤损或病害时,应及时处理。 ( )(技规48条)

17.新建300 km/h及以上铁路、长度超过1 km的隧道及隧道群地段,可采用无砟轨道。 ( )(技规43条)

16. 中间站、越行站应设在直线上。始发站宜设在直线上,困难条件下设在曲线上时,曲线半径不应大于相应路段设计速度的最小曲线半径。 ( )(技规35条)

15.钢轨打磨列车预防性打磨原则上每60Mt左右通过总质量进行一次,一般不宜超过3年。 ( )(修规6.1.2)

14.清筛枕盒和边坡不洁道床作业,枕盒清筛深度为枕底向下50~100 mm,并做好排水坡,清筛后应及时捣固、稳定。 ( )(修规5.9.11)

13.无缝线路地段应根据季节特点、设计轨温和线路状态,合理安排全年维修计划,以单元轨节为单位合理安排作业。 ( )(修规5.9.1)

12.相邻两曲线间夹直线和两缓和曲线间圆曲线最小长度:高速铁路一般条件下不应小于0.6Vmax,困难条件下不应小于0.5Vmax。 ( )(修规3.1.7)

11.线路动态评价以千米为单位,每千米扣分总数为各级、各项偏差扣分总和。每千米线路动态评定标准:优良——总扣分在50分及以内。 ( )(修规6.3.3)

10.各单位应经常对从业人员进行劳动安全教育,组织学习安全规章及有关操作技术 ( )(安规 5.1.1 条)