6.WJ-7型扣件,()按厚度分2mm 、6mm两种。(修规3.7.9)

19.当探伤发现焊缝轻伤时,可采用无损加固处理。无损加固装置应满足疲劳性能、横向阻力和绝缘性能的要求。 ( )(修规5.2.1)

18.应采取措施防止道砟飞溅。大型养路机械捣固维修后,应在施工结束清除散落在钢轨、扣件及轨枕上的道砟,道床断面应符合标准。 ( ) (修规3.3.4)

19.路基声屏障连续长度不超过500 m时,应根据疏散和检修要求统一设置安全通道,安全通道外边坡处应有安全通行条件;桥梁声屏障安全通道应结合救援疏散通道设置。 ( )(技规57条)

18.道岔应保持良好状态,道岔各零部件应齐全,作用良好,缺少时应及时补充。道岔出现伤损或病害时,应及时处理。 ( )(技规48条)

17.新建300 km/h及以上铁路、长度超过1 km的隧道及隧道群地段,可采用无砟轨道。 ( )(技规43条)

16. 中间站、越行站应设在直线上。始发站宜设在直线上,困难条件下设在曲线上时,曲线半径不应大于相应路段设计速度的最小曲线半径。 ( )(技规35条)

15.钢轨打磨列车预防性打磨原则上每60Mt左右通过总质量进行一次,一般不宜超过3年。 ( )(修规6.1.2)

14.清筛枕盒和边坡不洁道床作业,枕盒清筛深度为枕底向下50~100 mm,并做好排水坡,清筛后应及时捣固、稳定。 ( )(修规5.9.11)

13.无缝线路地段应根据季节特点、设计轨温和线路状态,合理安排全年维修计划,以单元轨节为单位合理安排作业。 ( )(修规5.9.1)

12.相邻两曲线间夹直线和两缓和曲线间圆曲线最小长度:高速铁路一般条件下不应小于0.6Vmax,困难条件下不应小于0.5Vmax。 ( )(修规3.1.7)