1、动车组牵引电机制动采用( )

2.在受电弓阀板中起到卸压防过充的阀是 ( )

1.受电弓各部件中,在升降弓过程中起到缓冲作用的是 ( )

55.CRH2型动车组高压设备箱底部设置检查盖,通过 ( )装置进行。内部各部件的安装全部在箱内进行,实施作业及检查时,操作( 装)置后可以打开检查盖。

54.司机控制器由( ) 控制器、牵引控制器和司机 ( ) 控制器组成。

53.动车组的牵引电机采用 ( )相交流异步电机。

52.避雷器安装在车顶上,用于保护牵引变压器的初级绕组免受到( )的损坏。

51.CRH5型动车组在异常情况时,通过( )将牵引单元高压电路与接触网线电压隔离,安全闭合和开断高压电路。

50.牵引变压器的油流继电器用于监控牵引变压器运行中的( )量。

49. 当发生牵引变流器故障时,主断路器要( )。(填合闸或)。

48. CRH2型车有两台受电弓,升弓时一般升( )弓。(填前或)