最高、最低轨温差≤85 ℃，50kg/m钢轨，普通线路25m 钢轨地段接头扭矩为( )N·m。

24、无缝线路温度力峰现象是由道床阻力塑性性质决定的，其量值及位置均取决于()及道床阻力梯度的大小。

23、无缝线路轨道应采用()的焊接长钢轨，钢轨标准长度可为100m、25m等，且优先采用100m长定尺轨。

22、混凝土枕无缝线路当轨温在实际锁定轨温()(以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。

21、无缝线路是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于()的长钢轨线路。

20、全区间无缝线路的维修管理应以()的轨条为管理单元。

19、无缝线路应根据季节特点、锁定轨温和线路状态，合理安排()。

18、无缝线路桩编号以单元轨条为单位。单线上观测桩按顺里程方向编号，双线上各观测点()方向编号。

17、无缝线路的稳定性，就是指由于温度升高，钢轨所产生的温度压力与道床阻力、轨道框架刚度反作用力之间的()。

16、合理划分线路单元，原则上以200m线路、整条曲线或股道、整组道岔及其前后()m线路为一个基本单元。

15、单根抽换桥枕，在实际锁定轨温()范围内进行。