在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的限速（45 km/h）标准为( )mm。

112、预铺道岔架台的高度以较既有线轨面低( )mm为宜。

111、在邻近vmax≤160km/h客货共线铁路旁预铺道岔，任何情况下设备材料距离线路中心不得小于( )。

110、搭设预铺道岔架台间距，应根据( )，并能确保道岔接头位置和全部荷载均匀地分布于各个枕木垛上。

109、预铺道岔整组道岔要搭设7~9个架台，架台枕木垛间距一般为( )m。

108、连接曲线可以设置超高，但不宜大于( )mm，超高顺坡不得大于2‰。

107、连接曲线圆顺度的标准是，用10m弦量，连续正矢差保养质量评定不超过( )mm，综合维修验收不超过2mm。

106、连接曲线头至辙叉跟端的直线段长度，一般不得短于7.5m;在困难条件下或道岔后的两线间距较小时，不得短于( )m。

105、波浪形磨耗按波长长度分为波纹、短波波浪和长波波浪。波纹多发生在( )。

104、钢轨鱼鳞裂纹发展结果会出现( )，甚至会发展为轨头横截面上的核伤而导致断轨。

103测量钢轨磨耗时，应选择钢轨磨耗最大处，侧面磨耗在( )测量。