轨枕类型和配置根数标准规定，Ⅰ级铁路货物列车设计行车速度≤120km/h正线上，Ⅲ型混凝土枕应铺枕（ ）根/km。

92、由于曲线与直线上钢轨的磨耗程度不同，互相倒换还可延长钢轨使用年限。( )

91、列车通过曲线时，钢轨对车轮的导向力，是导致曲线侧磨耗的主要原因。( )

90、曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前，应有计划地调边或与直线地段钢轨倒换使用，常备轨严禁与线路上的钢轨倒换使用。( )

89、设置合理的轨底坡，增大轮轨间接触的面积，从而延缓曲线磨耗的速度。( )

88、采用高强度钢轨，可以延长钢轨的使用寿命，延缓钢轨侧磨的速度。( )

87、经常保持曲线状态良好、方向圆顺，能够减少钢轨磨耗。( )

86、钢轨侧面涂油是减少曲线外股钢轨侧面磨耗有效的、经济适用的方法，能延长曲线上钢轨的使用寿命。( )

85、允许速度160km/h≥vmax>120km/h的正线线路60kg/m钢轨侧面磨耗超过12mm为轻伤。( )

84、允许速度160km/h≥vmax>120km/h的正线线路60kg/m钢轨垂直磨耗超过11mm为重伤。( )

83、允许速度vmax≤120km/h的正线及到发线线路50kg/m钢轨总磨耗超过10mm为轻伤。( )