在温差较大的地区和特大桥梁上，为了消除和减少钢轨温度力对钢梁伸缩的影响，采用( )。

226、当新轨组布置在道心时，在外股外的新轨组间应用空头，在里股外的新轨组间应有一搭头。( )

225、当新轨组布置在枕木头时，靠近外股的新轨组间有一搭头，靠近里股的新轨组间有一空头。( )

224、当新轨组布置在道心时，空头等于新旧轨组弧线差减去一个轨缝量。( )

223、当新轨组布置在道心时，搭头等于新旧轨组弧线差加上一个轨缝量。( )

222、某曲线半径1000m，曲线全长780m，缓和曲线长140m，则该曲线圆曲线部分的缩短量为( )mm。

221、某曲线半径1000m，曲线全长780m，缓和曲线长140m，曲线采用12.5m标准轨长，则该曲线缩短轨的根数为()根。

220、缩短轨的根数等于总缩短量除以一根缩短轨的缩短量的2倍。( )

219、曲线半径长450~300m，采用12.5m的标准轨时，应采用( )m的缩短轨。

218、曲线里股缩短量与曲线半径和缓和曲线、圆曲线长度有关。( )

217、曲线半径长800~500m，采用12.5m的标准轨时，应采用( )m的缩短轨。