防爬支撑宜安装在钢轨底下，也可安装在与轨底边净距不小于350 mm的道心内。

1、()111.交叉渡线中四组单开道岔的辙叉和两组菱形交叉的锐角辙叉能否利用既有的标准单开道岔的辙叉，要按照线间距离大小确定。( )

1、()110.固定型钝角辙叉构造上存在较长的”有害空间”。号数越大，未被防护的”有害空间”越短。( )

1、()109.菱形交叉由两组锐角辙叉及护轨和两组钝角辙叉组成。( )

1、()108.一组可动心轨型复式交分道岔包含四组转辙器、两组钝角辙叉、两组锐角辙叉。( )

1、()107.菱形交叉曲直交叉和曲线交叉都有两组不同角度的锐角辙叉和两组不同角度的钝角辙叉。( )

1、()106.复式交分道岔拨道作业，应先将两个主要行车方向的交叉直线与两端衔接的线路大方向拨顺拨直，摆正叉心，然后由两个锐角辙叉的辙叉心尖(长轴)拉弦线，测量改正支距，拨好导曲线。( )

1、()105.交叉渡线道岔拨道作业，应先将一侧的两单开道岔与线路的大方向拨顺。( )

1、()104.道岔基本轨作用边的肥边应经常打磨，否则影响尖轨与基本轨的密贴。( )

1、()103.道岔打磨后，轨面应平顺，无明显凹陷。测量检查平顺度及尖(心)轨降低值达到允许的技术标准值。( )

1、()102.背距离、护轨轮缘槽和辙叉咽喉、轮缘槽宽度符合标准，保证行车安全。( )