在碎石道床地段，每组防爬设备的组成：单方向锁定为1对防爬器和3对支撑。

1、()114.复式交分道岔改道作业，应先改好两个主要行车方向的交叉直线轨距，按菱形长轴改好导曲线支距;再以导曲线下股为标准改好曲线轨距，改好各部分轮缘槽。( )

1、()113.交叉渡线道岔起道作业，在站场大平较好或道岔处于大平的高处情况下，一般应先起中间后四角。起中间时，先要找出高低和水平较高处作为控制点。( )

1、()112.机车车辆从一股道转入或越过另一股道时必须设置交分道岔。( )

1、()111.交叉渡线中四组单开道岔的辙叉和两组菱形交叉的锐角辙叉能否利用既有的标准单开道岔的辙叉，要按照线间距离大小确定。( )

1、()110.固定型钝角辙叉构造上存在较长的”有害空间”。号数越大，未被防护的”有害空间”越短。( )

1、()109.菱形交叉由两组锐角辙叉及护轨和两组钝角辙叉组成。( )

1、()108.一组可动心轨型复式交分道岔包含四组转辙器、两组钝角辙叉、两组锐角辙叉。( )

1、()107.菱形交叉曲直交叉和曲线交叉都有两组不同角度的锐角辙叉和两组不同角度的钝角辙叉。( )

1、()106.复式交分道岔拨道作业，应先将两个主要行车方向的交叉直线与两端衔接的线路大方向拨顺拨直，摆正叉心，然后由两个锐角辙叉的辙叉心尖(长轴)拉弦线，测量改正支距，拨好导曲线。( )

1、()105.交叉渡线道岔拨道作业，应先将一侧的两单开道岔与线路的大方向拨顺。( )