无砟道床伤损等级分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级。

1、()119.工务段应制定完善的管理制度和日常检查制度，确保防灾安全监控系统设备处于良好运用状态。( )

1、()118.两平行线间的交叉渡线，线间距大于或等于5.1m时，单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心之间沿线路纵向方向的距离较大，两辙叉可分别设置各自的护轨时，应分别设置护轨。( )

1、()117.复式交分道岔的锐角辙叉采用同号数的单开道岔锐角辙叉。( )

1、()116.菱形交叉组合使用时，即将菱形交叉与两条曲线轨道组合成复式交分道岔。( )

1、()115.复式交分道岔起道作业，在站场大平好，起道量小的情况下，一般找一个适当的控制点，先起平钝角辙叉，并同时对水平起平对面钝角辙叉，然后再以此作为控制点分别向两端看道起平。( )

1、()114.复式交分道岔改道作业，应先改好两个主要行车方向的交叉直线轨距，按菱形长轴改好导曲线支距;再以导曲线下股为标准改好曲线轨距，改好各部分轮缘槽。( )

1、()113.交叉渡线道岔起道作业，在站场大平较好或道岔处于大平的高处情况下，一般应先起中间后四角。起中间时，先要找出高低和水平较高处作为控制点。( )

1、()112.机车车辆从一股道转入或越过另一股道时必须设置交分道岔。( )

1、()111.交叉渡线中四组单开道岔的辙叉和两组菱形交叉的锐角辙叉能否利用既有的标准单开道岔的辙叉，要按照线间距离大小确定。( )

1、()110.固定型钝角辙叉构造上存在较长的”有害空间”。号数越大，未被防护的”有害空间”越短。( )