由于提速道岔的斥离尖轨与密贴尖轨间有连接杆，斥离尖轨往外侧移动受到控制，造成提速道岔的斥离尖轨反弹，引起道岔无表示。

48.(46388)( )提速道岔顶铁、限位器采用防松螺母。(1.0分)

47.(46387)( )提速道岔外锁闭装置是指其锁闭地点在转辙机外部，其中分动是指道岔两尖轨通过连接杆连在一起构成框架结构进行转换。(1.0分)

46.(46386)( )提速道岔外锁闭装置是指其锁闭地点在转辙机外部，其中连动是指道岔两尖轨间无连杆，靠外锁闭装置进行转换。(1.0分)

45.(46385)( )60kg/m钢轨提速12号道岔轨长为13.88m。(1.0分)

44.(46384)( )60kg/m钢轨AT尖轨12号道岔，导曲线起点支距为144mm。(1.0分)

43.(46383)( )12号普通单开道岔，尖轨长度l=7700mm，尖轨跟距u=144mm，尖轨后直线段长度h=0，导曲线起点支距为207mm。(1.0分)

42.(46382)( )道岔导曲线支距是指道岔直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边之间的距离。(1.0分)

41.(46381)( )单开道岔辙叉部分的木岔枕，应垂直于直线方向。(1.0分)

40.(46380)( )单开道岔在转辙器部分和连接部分的木岔枕，应垂直于直股方向。(1.0分)

39.(46379)( )正线直向通过速度v≤120km/h，有列车同时通过两侧线时，两对向单开道岔间插入钢轨的最小长度一般情况下为12.5m。(1.0分)