线路上两股钢轨的接头应当对齐，如曲线内外股铺设同样长度的钢轨，里股接头必然比外股钢轨接头错前。

120.(46460)( )设计桥上无缝线路时必须充分考虑无缝线路与桥梁的相互作用，严格控制轨道与桥梁相互作用的附加力。(1.0分)

119.(46459)( )钢轨折断不插入短轨原位焊复时，无缝线路锁定轨温将发生改变。(1.0分)

118.(46458)( )桥上无缝线路小阻力扣件，虽能减小桥梁墩台承受无缝线路纵向力的设计要求，同时也降低了扣件的基本性能。(1.0分)

117.(46457)( )设计桥上无缝线路时，为减少桥梁墩台承受无缝线路纵向力作用，通常禁止设置调节器。(1.0分)

116.(46456)( )低温铺设无缝线路时，为提高锁定轨温，采用钢轨张拉锁定。(1.0分)

115.(46455)( )如取锁定轨温等于或小于中间轨温，则不会在伸缩区出现温度拉力峰，而是出现温度压力峰。(1.0分)

114.(46454)( )无缝线路温度力峰现象是由道床阻力塑性性质决定的，其量值及位置均取决于接头阻力及道床阻力梯度的大小。(1.0分)

113.(46453)( )无缝线路温度压力峰的大小与锁定轨温有关，温度压力峰的位置相当于中间轨温锁定时的伸缩区终点。(1.0分)

112.(46452)( )无缝线路温度力图的横坐标轴表示钢轨的温度力(拉力为正，压力为负)，纵坐标轴表示钢轨长度。(1.0分)

111.(46451)( )对线路区段整体不平顺(均值管理)动态质量指标——轨道质量指数【TQI】超过管理值的线路，应及时安排维修或保养。(1.0分)