按铁路等级划分的轨道类型，同一等级的铁路，可以采用不同类型的轨道。

173.(46513)( )高速铁路有砟道岔与无砟道岔采用相同的Ⅲ型弹条分开式扣件系统。(1.0分)

172.(46512)( )客运专线道岔，基本轨设1:40轨底坡或轨顶坡。(1.0分)

171.(46511)( )客运专线道岔，尖轨、心轨用60D40钢轨制造，中间焊接。(1.0分)

170.(46510)( )我国自主研发客运专线道岔，部分滑床板间隔设置施维格辊轮，辊轮高度可方便的进行调整。(1.0分)

169.(46509)( )我国自主研发客运专线道岔翼轨与长心轨或岔跟尖轨焊接。(1.0分)

168.(46508)( )我国自主研发客运专线道岔尖轨跟端采用间隔铁、限位器或无传力结构。(1.0分)

167.(46507)( )道岔区轨枕埋入式无砟轨道主要有道岔钢轨件、弹性扣件、岔枕、道床板及底座等组成。(1.0分)

166.(46506)( )高速铁路道床采用特级碎石道砟或一级碎石道砟。(1.0分)

165.(46505)( )高速铁路轨道结构设计时不考虑减振降噪要求。(1.0分)

164.(46504)( )高速铁路同一线路应采用同类型无砟轨道结构型式，同一型式的无砟轨道结构宜集中铺设。(1.0分)