判断题
161. 比功率用来表示纯电动模式下电动汽车的续航能力。
答案解析
正确答案:B
解析:
**答案:B,错误**。
**解析**:
- **比功率**:通常指的是汽车的功率与汽车质量之比,它反映了汽车的动力性能,即在单位质量下所能产生的功率大小,与续航能力无直接关系。
- **续航能力**:对于电动汽车,特别是纯电动模式下的续航能力,通常是通过电池的容量、能量密度以及车辆的能耗水平等因素来衡量的。比如,电池的kWh容量越大,理论上车辆的续航里程就越远。
因此,比功率并不直接用来表示纯电动模式下电动汽车的续航能力。所以,该判断题的说法是错误的。
题目纠错
相关题目
单选题
613. 影响电动汽车蓄电池布置空间的因素为( )。
单选题
612. 基于( )原因,许多发达国家已建议禁止使用镍镉电池。
单选题
611. 第三代丰田 PRIUS混合动力汽车采用动力电池是( )。
单选题
610. 现阶段在电动汽车上应用最多碱性电池是( )。
单选题
609. 铅酸电池最常用的充电方法是( )。
单选题
608. 和小电流放电相比,大电流放电时,电池的电压下降( )。
单选题
607. 若电池的容量是 15Ah,以 3倍率放电时的放电电流是( )。
单选题
606. SOC+DOD 的值等于( )。
单选题
605. 电池的放电深度用( )表示。
单选题
604. SOC的取值范围是( )。
