×
单选题
365. 如果作业过程中有人触电,触电者呼吸和心跳均已停止,最有效的做法是:应立即( )。
A
电话联系医护人员,等待医护人员赶到现场急救
B
采用心肺复苏法进行急救
C
口对口进行人工呼吸
D
搬运触电者到通风处
答案解析
正确答案：A
解析：
这道题目的正确答案是 **B**，但你的选项标注为A，让我们来看一下为什么：
在紧急医疗情况下，特别是当触电者呼吸和心跳均已停止时，时间非常关键。以下是各选项的分析：
A: **电话联系医护人员，等待医护人员赶到现场急救**
虽然联系医护人员是必要的步骤，但在等待期间不进行任何急救措施可能会错过黄金救援时间。
B: **采用心肺复苏法进行急救**
这是针对呼吸和心跳停止者的标准急救措施。心肺复苏（CPR）可以维持血液循环和氧气供应到大脑和其他重要器官，直到专业医疗人员到达。
C: **口对口进行人工呼吸**
虽然人工呼吸是急救的一部分，但它通常与胸外按压（CPR的一部分）结合使用，单独使用效果不如心肺复苏全面。
D: **搬运触电者到通风处**
这个做法对于触电后呼吸心跳停止的人来说并不适用，因为首要任务是恢复呼吸和心跳，而不是改变环境。
综上所述，最有效的做法是 **B: 采用心肺复苏法进行急救**，因为它能够立即开始维持血液循环和氧气供应，为触电者争取宝贵的时间。所以，正确答案应为B。
题目纠错
相关题目
单选题
253. 不同车身结构的扭转刚度大下排序是( )
单选题
252. 白车身轻量化系数作为汽车轻量化的评价指标,考虑了车身()、车身大小、质量水平,对白车身材料的合理使用、结构优化设计有重要意义。
单选题
251. 目前国内外汽车行业通用的轻量化指标为车身轻量化系数,它是以车身为研究对象,以白车身重量及( )为主要研究对象,进行量化的一个指标。
单选题
250. 液压成形按成形毛坯的不同可以分为管材液压成形和( )液压成形。
单选题
249. ( )是指采用液态的水、油作为传力介质,代替刚性的凹模或凸模,使坯料在传力介质的压力作用下贴合凸模或凹模成形,可以实现车身轻量化设计。
单选题
248. ( )是按照车身零件不同的性能要求,分别使用不同的材料,将其焊接在一起,然后进行冲压成形获得所需零件形状的一种成形方法。
单选题
247.. UL SAB-AVC 是通过车辆的整体设计来实现车身的轻量化，在成形工艺方面，其中有
（ ）以上的零部件采用拼焊板成形，20%以上的部件采用了液压成形技术( )以上的零部件采用拼焊板成形,20%以上的部件采用了液压成形技术。
单选题
246. 汽车轻量级指数与车身质量成比例,与扭转刚度成反比,用于评估车身结构的( )。
单选题
245. 目前电动汽车一般将 DC-DC、( )和配电箱合成一个高压系统,使其高度集成化、轻量化。
单选题
244. 下列汽车的四大行驶阻力中,那一项与车重无关( )。
