129. 以下不属于高压互锁设计目的的是()。

172.车载网络系统就是把众多的电控单元连成网络,其信号通过( )的形式传输,可以达到信息资源共享的目的。

171.车载网络系统就是把众多的( )连成网络,其信号通过数据总成的形式传输,可以达到信息资源共享的目的。

170. 智能汽车人机交互界面包括按键选择、语音对话、手势控制、( )等。

169. 智能汽车人机交互界面包括( )、语音对话、手势控制、驾驶员状态监测等。

168. 智能汽车智能决策规划模块以任务层次分解,可以分为三个模块化结构:宏观路径规划、中央行驶行为决策和( )。

167. 智能汽车常用的环境感知传感器有视觉传感器、()、毫米波雷达、超声波雷达和红外线传感器等。

166. 智能汽车常用的环境感知传感器有( )、激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和红外线传感器等。

165. 实时地采集和发送交通信息,引导道路网中交通流量合理分布,达到高效率利用道路网络的信息服务称为( )。

164. 智能网联汽车的技术链主要包括( )、通信定位和地图技术、智能决策技术、车辆控制技术和数据平台技术等。

163. 中国汽车工业协会针对智能网联汽车提出五级分类,一级叫( )即驾驶资源辅助阶段,第二级叫部分自动化阶段,第三级叫有条件自动化阶段,第四阶段叫高度自动化阶段,最后阶段完全的自动化阶段。