3.《高速铁路工务安全规则》第5.5.7条 整组道岔在线上做铺设前的纵、横向移动时,应合理布置移动轮和滑行轨道,应由作业负责人统一指挥,平稳移动。轨枕间及移动前方不得站人。( )

22. 《高速铁路线路维修规则》第5.11.3 条线路维修作业应按其复杂程度和作业量大小,对作业方案进行分级审批。未经检查分析、作业方案制定和审批的,不得进行()。

21.《高速铁路线路维修规则》第5.10.3 条应根据冻害的动态变化情况及时进行整治,冻害完全回落后应及时恢复()。

20.《高速铁路线路维修规则》第5.9.1 条无缝线路地段应根据季节特点、锁定轨温和线路状态,合理安排全年维修计划,以()为单位合理安排作业。

19.《高速铁路线路维修规则》第5.8.4 条线路测量时,曲线地段以上股为基准轨,直线地段以()左股为基准轨。

18.《高速铁路线路维修规则》第5.6.4 条道岔区间隙、间隔与降低值调整作业。降低值调整量在() 时,应设置两级过渡。

17.《高速铁路线路维修规则》第5.6.2 条道岔(调节器)区水平、高低应通过起道或更换不同规格调高垫板进行调整,调高垫板的规格和数量应符合()要求。调整作业应作好记录。

16.《高速铁路线路维修规则》第5.4.3 条其他专业需在轨枕上钻孔或加装设备时,必须经铁路局集团公司工务部门同意,并在()配合下作业。

15.《高速铁路线路维修规则》第5.2.4 条钢轨修理性打磨应先在()的同时修正轨头廓形。

14.《高速铁路线路维规则》第4.3.2 条动车走行线、到发线线路几何尺寸检查每季 遍,其他线路几何尺寸检查每半年()遍。

13.《高速铁路线路维修规则》第4.1.4 条基础设施段应结合专业特点和检查周期,统筹安排检查计划,尽量实现()设备检查同步。