1.欠、过超高检算时,Vmax曲线最高运行速度(km/h)的取值,( )等地段根据模拟速度进行取值。(修规3.1.2)

6、CRTSⅢ型板式无砟道床伤损形式及伤损等级判定标准中自密实混凝土层离缝宽度Ⅰ级为( )《修规》3.4.8条

5、CRTSⅠ型板式无砟道床伤损形式及伤损等级判定标准中水泥乳化沥青砂浆充填层离缝宽度Ⅱ级为( )《修规》3.4.8条

4、CRTSⅠ型板式无砟道床伤损形式及伤损等级判定标准中凸形挡台周围填充树脂裂缝宽度Ⅱ级为( )《修规》3.4.8条

3、CRTSⅠ型板式无砟道床伤损形式及伤损等级判定标准中底座伸缩缝离缝宽度Ⅱ级为( )《修规》3.4.8条

2、施工项目主要包括( )《安规》3.1.2条

1、凡上道使用涉及行车安全的养路机械、机具及防护设备,应符合有关( ),满足运用安全的要求。养路机械、机具及防护设备应专管专用, 并加强日常检修和定期检查,经常保持良好状态。状态不良的,禁止上道使用。《安规》2.0.8条

50、调节器技术参数、性能和( )应符合设计要求。调节器用钢轨、扣件及其他零部件制造、组装、吊装、运输、储存等技术要求应符合相关技术标准的要求。《修规》3.8.16条

49、W300-1 型扣件组成及主要技术要求中小阻力地段采用 SKL B15 型或 SKL 15LT 型弹条(直径为 13mm),根据具体线路条件及( )对钢轨纵向阻力的要求选用其中一种。夹板处采用 SKL 15IF 型弹条(直径为 15mm)。《修规》3.7.11条

48、客货共线有砟轨道小阻力扣件,弹条安装时,使弹条中部前端下颚与钢轨刚好接触,离缝不应大于 1mm,参考扭矩为( );日常保持离缝不应大于 2 mm,扣件松弛时应及时复拧。《修规》3.7.6条

7、弹条 V 型扣件系统组成及主要技术要求中轨距挡板分 2 号~8 号七种规格。标准轨距时,外侧采用( ) 号,内侧采用6号。轨道精调时,可增设 0.5mm 级别的轨距挡板。《修规》3.7.3条