3.码头作业结束后,工属具可以留在现场以便下次使用。

39. 根据《特种设备安全监督检查办法》的规定,特种设备发生过事故或者有明显故障,未对其进行全面检查、消除事故隐患,继续使用的,属于严重事故隐患。

38. 根据《特种设备安全监督检查办法》的规定,特种设备未取得许可生产、国家明令淘汰、已经报废或者达到报废条件,继续使用的,属于严重事故隐患。

37. 根据《特种设备作业人员监督管理办法》的规定,特种设备作业人员证每5年复审一次。

36. 根据《特种设备作业人员监督管理办法》的规定,用人单位可不建立特种设备作业人员管理档案。

35. 根据《特种设备使用管理规则》的规定,使用单位应当对出现故障或者发生异常情况的特种设备及时进行全面检查,查明故障和异常情况原因,并且及时采取有效措施,必要时停止运行,安排检验、检测,不得带病运行、冒险作业,待故障、异常情况消除后,方可继续使用。

34. 根据《特种设备安全监察条例》的规定,特种设备作业人员在作业过程中发现事故隐患或者其他不安全因素,如果能够自行处理,可不向现场安全管理人员和单位有关负责人报告。

33. 根据《中华人民共和国特种设备安全法》的规定,特种设备使用时,如果有足够的防护条件可不具有规定的安全距离、安全防护措施。

32. 根据《场(厂)内专用机动车辆安全技术规程》(TSG 81—2022)的规定,改造涉及场车主参数的,在铭牌中增加改造的主参数信息。

31. 根据《场(厂)内专用机动车辆安全技术规程》(TSG 81—2022)的规定,从事场车改造的单位,在进行改造施工前,应当按照规定向设备所在地的特种设备安全监督管理部门告知,告知后方可改造

30. 根据《场(厂)内专用机动车辆安全技术规程》(TSG 81—2022)的规定,在随机文件中应当有标示叉车额定起重量和实际起重量的载荷曲线图或者载荷表,并且在叉车的明显位置固定清晰且永久的载荷曲线图或者载荷表。