直流电力机车无动力回送时，分配安全阀应调整至180~200 kPa。

CCB-Ⅱ制动系统中，直接激活操作端电子制动阀EBV的部件是（ ）。

CCB-Ⅱ制动系统中，如果惩罚制动动作之后，大闸必须在（ ）摆1S以上，列车管才能缓解

LCDM采用液晶显示屏，带有8个功能键，用于（ ）选择

CCBII制动机20CP故障，（ ）可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压力

HXD3型电力机车制动系统采用的是克诺尔的( )型制动机。

接受均衡风缸的控制压力产生与之相等的列车管压力，实现对列车的制动、缓解控制功能的部件是均衡风缸控制模块BPCP上的（ ）

HXD3电力机车制动缸压力低于（ ）kPa时，踏面清扫解除

HXD3电力机车制动缸压力高于（ ）kPa时，踏面清扫投入

CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位后：保压1min，列车管压力泄漏不大于（ ）kPa

HXD１电力机车辅助风源系统压力控制由位于制动柜内U43.02压力控制器控制，其整定值为（ ）kPa