DBTV三通阀为16CP提供了一个空气备份功能。( )

SS4改型电力机车4VF-3/9型空气压缩机运动部件产生异音的原因有（）

SS4改型电力机车压缩机打风不停的处理方法是（）。

CCBⅡ 制动机 PVTV 三通阀为机械阀，受 MV16 电磁阀控制，与 MV16 电磁阀配合作用，完成 ( ) 对作用风缸的控制或 DBTV 对作用风缸的控制的选择或自动转换。

CCBⅡ 制动机在 ( ) 对平均管控制时，提供较大的充风、排风通道。

CCBⅡ 制动机 20CP 模块安装座的管座上设有 ( ) 根管子的连接孔。

CCBⅡ 制动机 BCCP 是大容量的空气中继阀。BCCP 按照 16 号管控制压力或平均管压力 ( ) 的比率产生制动缸压力。

CCBⅡ 制动机自动制动阀 “运转” 位时，BCCP 响应 ( ) 压力变化，机车制动缸缓解。

CCBⅡ 制动机 ( ) 本机状态时，通过响应列车管减压和单缓指令，产生平均管压力。

CCBⅡ 制动机无火回送时，排放总风缸空气至 ( ) kPa 以下。

CCBⅡ 制动机实施紧急制动时，送入 TCMS 的 ( ) 信号要求 TCMS 根据机车运行方向，进行撒砂控制。