DK-1型电空制动机紧急放风阀在“紧急制动”位时，开通( )通向大气的通路。

和谐型电力机车自阀制动后需单独缓解机车时,单阀应在运转位向右侧压。( 对 )

和谐型电力机车侧压单阀手柄时,13CP工作,可实现缓解机车的自动制动作用。( )

失电时20CP将使平均管保持压力。( )

由IPM控制的20CP同时响应电阻制动信号,当有电阻制动信号时,缓解平均管压力。( )

20CP本机状态时,通过相响应列车管减压和单缓指令,产生平均管压力。( )

20CP响应手柄的不同位置,使制动缸产生作用压力为0―350kPa。( )

自阀运转位20CP响应列车管压力变化,将作用管压力排放。( )

16CP控制模块中的REL缓解电磁阀得电时,其作用为作用风缸通大气,作用风缸减压。( )

16CP控制模块中的REL缓解电磁阀失电时,其作用为作用风缸通大气通路被关断,作用风缸保压。( )

16CP控制模块中的APP作用电磁阀失电时,其作用为总风缸通作用风缸通路被关断,作用风缸保压。( )