空气位操作、小闸手柄置缓解位，作用柱塞沟通了均衡风缸管与[]的通路。

自阀运转位 20CP 响应列车管压力变化,将作用管压力排放。

20CP 本机状态时,通过相应列车管减压和单 缓指令,产生平均管压力。

CCBⅡ制动机的自动制动手柄(大闸)和单独 制动手柄(小闸)是位置闸。

CCBⅡ制动机在抑制位时,机车将产生常用全制动作用。

20CP 响应手柄的不同位置,使制动缸产生作用 压力为 0-350kPa。

CCBⅡ制动机抑制位是故障解除位,在有惩罚制动的时候,通过将自动制动手柄放抑制位来解除惩罚制动。

除紧急制动情况下，EBV 是一个全电子制动阀。

BPCP 模块控制均衡风缸的压力,相当于DK-1 制动机分配阀的作用。

正常情况下,DBTV中的重要部件始终是工作的,但是由于制动系统的微机控制,它的作用被屏蔽了。( ) 第九次课、第十次课、第十一次课 选择题

接受均衡风缸的控制压力产生与之相等的列车管压力,实现对列车的制动、缓解控制功能的部件是制动管控制模块BPCP上的BP作用阀 。( )