CCB-Ⅱ制动系统中,实现列车的制动、保压、缓解功能的模块( )。

总风联管是向机车各用风器件输送压缩空气的管道。

只要制动管的压力一下降，列车就会制动。

二压力机构制动机可以实现阶段缓解性能。

止回阀是用来防止压力空气逆流的部件

根据两种压力之间的变化来控制中继阀的主活塞动作，以实现制动，缓解与保压作用的制动机称为二压力机构制动机。

电空制动机的作用力和控制信号都是压力空气。

制动过程必须具备的两个基本条件是产生电信号和压力空气。

DK-1型电空制动机“电空”位操作，电空制动控制器制动后回“中立”位，均衡风缸和列车管又恢复定压，造成该故障的原因可能是缓解电空阀故障、209压力开关故障。

DK-1型电空制动机电空制动控制器的作用是操纵机车的制动和缓解。

DK-1型电空制动机电空制动控制器手柄在“制动”位，如果压力开关209膜板258YV下阀口漏或缓解电空阀258YV下阀口漏会造成均衡风缸不减压。