接受均衡风缸的控制压力产生与之相等的列车管压力,实现对列车的制动、缓解控制功能的部件是均衡风缸控制模块BPCP上的( )。

主空气压缩机组用于生产具有较高压力的压力空气

压力控制器 517KF 与总风缸是相连通的。

总风联管是向机车各用风器件输送压缩空气的管道。

只要制动管的压力一下降，列车就会制动。

二压力机构制动机可以实现阶段缓解性能。

止回阀是用来防止压力空气逆流的部件

根据两种压力之间的变化来控制中继阀的主活塞动作，以实现制动，缓解与保压作用的制动机称为二压力机构制动机。

电空制动机的作用力和控制信号都是压力空气。

制动过程必须具备的两个基本条件是产生电信号和压力空气。

DK-1型电空制动机“电空”位操作，电空制动控制器制动后回“中立”位，均衡风缸和列车管又恢复定压，造成该故障的原因可能是缓解电空阀故障、209压力开关故障。