相关题目
1、电力牵引区段施工作业人员及所携带的物件与牵引供电设备高压带电部分距离不得小于( )。
1、在基坑、人孔、手孔、桥梁锯齿孔及伸缩缝等处作业时,应采取( )。
1、施工单位应对工程进行( ),对危险性较大或技术复杂的分部分项工程应制定专项施工方案,并按照有关规定审批或备案。
1、在有调车作业的车站内,不应在两股道中心堆放砂石料和工器具。在区间线路两旁堆放的施工用料和工器具,距钢轨头部外侧不得小于( )。物料堆放物应稳固并进行加固,防止倒塌后侵限。
1、新铺线路经重点整道后,工程列车的运行速度不得超过( )。
1、在龙门架下对位调车时规定:机车车辆或货物的任何部位与倒装龙门架间的距离不得小于( ),不足时禁止进行对位作业。
1、区间停放铺架设备地点应选择路基较低,线间距大于4.2m的直线地段,路基坚实稳定。停放在曲线上时,应停放在曲线半径大于( )的地段,机臂应远离邻线,确保不侵入限界。
1、线路铺砟整道地段与相邻地段衔接处应以不大于( )的坡度顺接。
1、在普速电气化铁路线路上起道作业,应遵守两股钢轨同时起道时,一次作业起道量不得超过( ),且两股钢轨起道量相差不得超过11mm;调整曲线超高时,单股起道量不得超过11mm。
1、为确保营业线行车安全及铺架设备进退机的安全运行,线路整修及起道作业过程中,每次起道量不得大于( ),应在钢轨两侧450mm范围内均匀捣固密实。
