851.2018年9月,IMT-2020(5G)推进组发布了《5G无人机应用》白皮书,该白皮书基于5G的通信能力提出了“数字网联天空”方案,该方案拟通过三个阶段( )来实现。[1分][1分][1分]

687.无人机在飞行中晃动过大或反应滞后,除了飞控感度的原因,还有可能是什么原因?①多旋翼飞行器机臂刚度不够,或有安装旷量②多旋翼机体太大致使转动惯量太大③多旋翼螺旋桨太重,加减速慢致使操纵相应慢④固定翼机体或舵面刚度不够,连杆、摇臂或舵机本身有旷量。[1分][1分][1分]

686.多旋翼飞行器如果重新组装后,不需要校准哪些传感器?[1分][1分][1分]

685.飞行器检查时,多旋翼电机产生震动,在排除电机本身故障后,检查动力电路。我们应检查电调的输入端连接还是输出端连接。[1分][1分][1分]

684.执行飞行任务前,对无人机的检查准备工作包括哪些?①检查电池电量;②飞行器外观检查,各机载设备零部件外观及连接,螺旋桨是否安装正确;③检查遥控器与地面站,遥控器各开关位置是否正确,遥杆位置是够正确,地面站电量是否充足,软件是否完备,地面设备连接是否可靠。④开机顺序是否正确:控制站→遥控器→无人机⑤遥控器开机,所选模型是否正确,飞行模式是否正确 [1分][1分][1分]

683.使用遥控器遥控飞行时,如果无人机反应时断时续或无反应,不可能的原因是 [1分][1分][1分]

682.多旋翼遥控状态下动力失效最合适处理方法? [1分][1分][1分]

681.多旋翼无人机在使用地面站超视距飞行中,数传上行链路故障中断,该如何处理? [1分][1分][1分]

680.每到一个新地方必须校准什么传感器? [1分][1分][1分]

679.动力湍流主要出现在山顶和背风坡上空以及山坡两侧绕山涡旋,湍流强度决定于( )和风向相对山脊的交角以及气层稳定度。 [1分][1分][1分]

678.相同高度飞行的无人机,从寒冷地区飞向温温地区,升力会( ),阻力会()。 [1分][1分][1分]