×
单选题
64.飞机在铅垂面内做曲线飞行,轨迹向上弯曲,飞机的俯仰力矩平衡关系是( )?[1分][1分][1分]
A
俯仰操纵力矩=俯仰安定力矩
B
俯仰操纵力矩=俯仰阻转力矩
C
俯仰操纵力矩=俯仰安定力矩+俯仰阻转力矩
D
以上都不正确
答案解析
正确答案：C
解析：
解析:飞机在铅垂面内做曲线飞行,轨迹向上弯曲,这意味着飞机的机头会抬起。为了保持飞机的稳定,需要平衡飞机的俯仰力矩。俯仰力矩是指飞机的机头抬起或下沉的力矩。对于这个问题,我们需要考虑到操纵力矩、安定力矩和阻转力矩等因素。 俯仰操纵力矩是飞行员通过操纵杆或脚蹬施加在飞机上的力矩,以改变飞机的俯仰角度。俯仰安定力矩是飞机自身结构产生的力矩,用于保持飞机的稳定。俯仰阻转力矩是阻尼器产生的力矩,用于防止飞机过于旋转。 考虑到这个飞行过程中的力矩平衡关系,选项C“俯仰操纵力矩=俯仰安定力矩+俯仰阻转力矩”是正确的。选项A和B描述了单一的平衡关系,不完整,而选项D表示不正确。
题目纠错
警航选择题选择题选择题
相关题目
单选题
1473.超出飞行管制区的飞行计划申请,审批单位需在起飞前( )前批复[1分][1分][1分]
单选题
1472.超出飞行管制区的飞行计划申请,应在起飞前( )前提出[1分][1分][1分]
单选题
1471.超出飞行管制分区在飞行管制区内的飞行计划申请,审批单位需在起飞前( )小时前批复[1分][1分][1分]
单选题
1470.飞行管制分区内的飞行计划申请,审批单位需在起飞前( )小时批复[1分][1分][1分]
单选题
1469.飞行管制分区内的飞行计划申请,应在起飞前( )小时提出。[1分][1分][1分]
单选题
1468.飞行计划审批完后,及时通报相关( )空管部门。[1分][1分][1分]
单选题
1467.仅需民航提供空管服务的飞行计划,由( )按级审批,并报备相对应的军航航管部门。[1分][1分][1分]
单选题
1466.跨飞行管制区间的飞行计划,由( )审批。[1分][1分][1分]
单选题
1465.飞行计划所涉及区域超出飞行管制分区在飞行管制区内的,由( )审批。[1分][1分][1分]
单选题
1464.飞行计划所涉及区域在飞行管制分区内的,由( )审批。[1分][1分][1分]
